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HT系列組合式環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，它是由很多通用零部件組成的一項(xiàng)發(fā)明設(shè)計(jì)。它是由很多通用零部件組成的一款多功能系列電動(dòng)葫蘆，這款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的突出優(yōu)勢(shì)在于行星傳動(dòng)單鉤電動(dòng)葫蘆、行星傳動(dòng)雙鉤同步電動(dòng)葫蘆、行星傳動(dòng)上述功能防爆電動(dòng)葫蘆，它重點(diǎn)應(yīng)用在汽車工業(yè)油漆、總裝、焊裝車間等場(chǎng)所。

1、總裝車間翻轉(zhuǎn)起重機(jī)

貴州烏江機(jī)械廠總裝線，一汽汽研究中試廠和一汽附屬變形車場(chǎng)總裝線，皆有一個(gè)工位要求汽車底盤起吊后翻轉(zhuǎn)，此處都用了3噸HT雙鉤同步電動(dòng)葫蘆。

2、總裝車間轉(zhuǎn)線吊運(yùn)

由于HT具有大鉤距，轉(zhuǎn)彎半徑較小的性能，因此，在很大范圍內(nèi)可代替轉(zhuǎn)運(yùn)車、轉(zhuǎn)盤等設(shè)備。一汽附屬變形車廠，由于廠房為改造使用長(zhǎng)度不夠，因此總裝線分為兩條接轉(zhuǎn)，便使用一臺(tái)3tHT跨線轉(zhuǎn)運(yùn)底盤，轉(zhuǎn)彎半徑為4m。

3、焊接與油漆車間操作升降臺(tái)

常州客車廠焊接車間技術(shù)改造中，選用了4臺(tái)固定式HT型雙鉤同步電動(dòng)葫蘆，鉤距為3.5m，用作起升操作平臺(tái)，在鋼繩與平臺(tái)聯(lián)接處，設(shè)安全制動(dòng)裝置。該裝置升限高，臺(tái)面充裕，有利于操作，升降平穩(wěn)。

4、焊接車間生產(chǎn)線作主要起吊設(shè)備

由于HT傳動(dòng)機(jī)構(gòu)堅(jiān)固耐用，可靠性強(qiáng)，一汽大眾合資企業(yè)捷達(dá)車焊裝線采用了7臺(tái)1噸HT電動(dòng)葫蘆，鉤距0.8m，進(jìn)行吊裝焊接車體。

5、油漆電鍍車間大件吊運(yùn)

石家莊某汽車改裝廠，一臺(tái)HT電動(dòng)葫蘆安放在吊車上，雙鉤起吊長(zhǎng)件，依次進(jìn)入各個(gè)漆槽。

6、油漆車間噴膠室吊運(yùn)及各種室體垂直起落電動(dòng)大門。噴膠室工位往往起吊較長(zhǎng)工件進(jìn)行間歇操作，四川旅行車油漆車間在此工位安放了一臺(tái)防爆HT雙鉤同步電動(dòng)葫蘆，效果較好。

除此之外，在其他行業(yè)也有應(yīng)用，例如鞍山制冰廠用3噸HT型電動(dòng)葫蘆取代吊冰專用的非標(biāo)設(shè)備起吊冰桶；南方某起重機(jī)廠，將HT電動(dòng)葫蘆用作加氣混凝土的專用設(shè)備；某輕工設(shè)計(jì)院在造紙行業(yè)已著手選用HT起吊紙卷等等。