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在儲(chǔ)油罐群體吊裝施工中，大部分用戶都選擇用群吊電動(dòng)葫蘆，不僅能大大減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，還能一定程度提高工作效率。那么如果在油罐吊裝施工中避免群吊電動(dòng)葫蘆超載運(yùn)行呢？

首先，對(duì)油罐的整體重量要有正確的計(jì)算，一般選定電動(dòng)葫蘆的總額定起重量為油罐整體重量的1.3-1.5倍以上。確定電動(dòng)葫蘆臺(tái)數(shù)后，要精確計(jì)算和確定吊點(diǎn)的間距，各吊點(diǎn)間距一定要相等且均衡布點(diǎn)。由于施工工藝上要求少開(kāi)天窗，因此首次吊點(diǎn)要盡可能少，除要求首次吊點(diǎn)的間距一致外，還要考慮以后吊點(diǎn)的均衡設(shè)置。以保持各吊點(diǎn)的間距相等，盡可能為電動(dòng)葫蘆的均載運(yùn)行創(chuàng)造條件。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，首次吊點(diǎn)一般為選定電動(dòng)葫蘆總臺(tái)數(shù)的一半，第二次吊裝施工完畢后，即在吊裝第三層前要及時(shí)補(bǔ)進(jìn)其余所有吊點(diǎn)立柱，掛上整套電動(dòng)葫蘆，全部投入第三層的吊裝運(yùn)行。在提升作業(yè)中，要由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)起重工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

盡管在選定電動(dòng)葫蘆時(shí)已考慮了安全系數(shù)，但由于焊罐電動(dòng)葫蘆采 用了三相盤(pán)式制動(dòng)異步電機(jī)，制動(dòng)異步電機(jī)的特性，使不同電機(jī)的轉(zhuǎn)速不可避免的存在一定的差異，這種轉(zhuǎn)速就決定了電動(dòng)葫蘆不可能完全同步運(yùn)行，尤其是隨著整 體吊裝連續(xù)運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速差累積的加大，使得各電動(dòng)葫蘆之間實(shí)際承載發(fā)生了變化，有的電動(dòng)葫蘆起升慢承載不斷減輕，甚至不承載而有些電動(dòng)葫蘆由于勝 訴快，承載在不斷增加，電動(dòng)葫蘆發(fā)生超載運(yùn)行的可能性在加大，在這種情況下如稍不留意，個(gè)別電動(dòng)葫蘆極有可能發(fā)生超載運(yùn)行。因而在施工吊裝開(kāi)機(jī)提升至整體 起升的瞬間，要先停機(jī)憑施工經(jīng)驗(yàn)用手感知各電動(dòng)葫蘆鏈條的松緊程度，點(diǎn)動(dòng)調(diào)整松或緊的單臺(tái)電動(dòng)葫蘆的升或降，待鏈條松緊程度基本一致后方可正式開(kāi)機(jī)提升； 在正常提升的過(guò)程中，要派人不斷監(jiān)視電動(dòng)葫蘆的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，目視觀察電動(dòng)葫蘆是否停機(jī)以及鏈條的松緊情況；用耳監(jiān)聽(tīng)電機(jī)和葫蘆的運(yùn)行是否有異常響聲，若發(fā)現(xiàn) 異常情況，以及停機(jī)，查明原因，并調(diào)整鏈條的松緊，對(duì)出現(xiàn)故障的電動(dòng)葫蘆要及時(shí)的更換和維修。在吊裝施工過(guò)程中跳閘，燒保險(xiǎn)絲的情況時(shí)，更要逐個(gè)檢查電動(dòng) 葫蘆的承載情況，調(diào)整鏈條的松緊等。

  另外，還要根據(jù)每層起吊高度和施工進(jìn)度（總承載的增加），適當(dāng)調(diào)整中間停機(jī)檢查的次數(shù)。一般正常運(yùn)行 時(shí)每層作業(yè)中間停機(jī)檢查2-3次，若層高增加則適當(dāng)增加停機(jī)檢查次數(shù)；鄰近封頂?shù)暮髱讓?，則不僅要增加中間停機(jī)檢查次數(shù)，還有加強(qiáng)監(jiān)視電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行情 況，因?yàn)殡S著總承載的增加，電動(dòng)葫蘆發(fā)生超載運(yùn)行的幾率也隨之增加。

河北大力專業(yè)生產(chǎn)群吊焊罐電動(dòng)葫蘆，該產(chǎn)品提升速度慢、運(yùn)行平穩(wěn)，而且可以多臺(tái)同時(shí)升降，適用于大型油罐焊罐的群吊等，具有靈活迅捷，使用安全等優(yōu)點(diǎn)。